齒輪泵出現炸裂和端面漏油現象的原因及解決方法
2016-07-09
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核心提示:齒輪泵又稱大泵,其在使用過程經常容易出現炸裂和端面漏油現象,這是什么原因造成的?遇到這種情況時,應該如何有效的解決?
齒輪泵又稱大泵,其在使用過程經常容易出現炸裂和端面漏油現象,這是什么原因造成的?遇到這種情況時,應該如何有效的解決?
可能造成齒輪泵即大泵炸裂的原因分析
1、工作分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死,系統油路處在封閉狀態,系統壓力無限升高,最后導致大泵炸裂;
2、操作人員沒有按說明書要求,擅自調整壓力,使系統壓力超過規定值也容易造成大泵炸裂。
解決大泵炸裂問題的有效方案建議
根據實踐經驗,可將順時針轉動先導調壓螺栓一周,系統壓力大約可提高3.0~4.0MPa;反之,系統壓力大約可降低3.O~4.0MPa。另外,兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔,以免油泵產生“困油”,造成油泵炸裂。
可能造成齒輪泵漏油的原因分析
1、工作齒輪泵內部由于長期承受高壓,使左、右兩個泵蓋及泵體的連接螺栓受拉力變長,造成松動漏油;
2、泵蓋或泵體有徑向裂跡、刮傷紋跡、油封破損等也會造成漏油。
解決齒輪泵漏油問題的有效方案建議
定期(大約6個月)檢查其螺栓是否有松動。有時,由于螺栓孔的深度較淺,螺栓無法鎖緊,此時,應把螺栓相應車短。
可能造成齒輪泵即大泵炸裂的原因分析
1、工作分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死,系統油路處在封閉狀態,系統壓力無限升高,最后導致大泵炸裂;
2、操作人員沒有按說明書要求,擅自調整壓力,使系統壓力超過規定值也容易造成大泵炸裂。
解決大泵炸裂問題的有效方案建議
根據實踐經驗,可將順時針轉動先導調壓螺栓一周,系統壓力大約可提高3.0~4.0MPa;反之,系統壓力大約可降低3.O~4.0MPa。另外,兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔,以免油泵產生“困油”,造成油泵炸裂。
可能造成齒輪泵漏油的原因分析
1、工作齒輪泵內部由于長期承受高壓,使左、右兩個泵蓋及泵體的連接螺栓受拉力變長,造成松動漏油;
2、泵蓋或泵體有徑向裂跡、刮傷紋跡、油封破損等也會造成漏油。
解決齒輪泵漏油問題的有效方案建議
定期(大約6個月)檢查其螺栓是否有松動。有時,由于螺栓孔的深度較淺,螺栓無法鎖緊,此時,應把螺栓相應車短。
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