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10臺三一泵車將參與日本災(zāi)后重建

   2012-03-26 1810
核心提示:10臺三一泵車將參與日本災(zāi)后重建
泵業(yè)·中國訊 三一在日本知名度的不斷提高,對于銷售起到空前的推動作用。近日,值三一向日本福島捐贈泵車一周年之際,記者對三一日本公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專訪。繼2011年5月,三一拖泵實(shí)現(xiàn)日本市場零的突破,參建日本第一高樓--大阪阿倍野中心大廈之后,三一正面吊也于去年11月首次進(jìn)入日本市場,且目前已經(jīng)在日本石油器材集團(tuán)的工地上施工,深得用戶好評。而更為重要的就在上月,三一在日銷售又取得重要進(jìn)展:三一日本泵送代理商一次采購了10臺28米泵車,這些泵車將參與日本地震災(zāi)后重建。目前,由于三一和大象在日本整合銷售資源,三一正準(zhǔn)備將這筆大單轉(zhuǎn)給大象日本公司。
三一在日知名度不斷提高
品牌的種子在春天種下。2011年3月,三一泵車馳援日本福島一事確實(shí)讓很多日本人知道了三一重工"這家企業(yè)。
一份由日本電通廣告公司出具的三一重工日本市場調(diào)研報(bào)告》顯示:知道三一重工的受訪者中,有31.4%人是地震之后"知曉三一重工的而在認(rèn)知內(nèi)容里,排在第1位的三一是中國頂級的綜合建設(shè)機(jī)械制造商。這一認(rèn)知內(nèi)容的比例高達(dá)62.8%
但三一在日本市場的收獲并不僅僅源于捐助泵車一事的影響。2011年5月,三一重工總裁向文波在面對日本共同通信社、日本經(jīng)濟(jì)新聞社、朝日新聞、產(chǎn)經(jīng)新聞等20余家日本權(quán)威主流媒體團(tuán)的采訪時(shí)就曾表示,三一援助日本是一種人道主義關(guān)懷,跨越國別、民族和文化的人性中最閃光的東西。所以"捐贈泵車的動機(jī)并不在賣產(chǎn)品或者做廣告,此次援助只是一次偶然性事件"
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向文波強(qiáng)調(diào),如果人家真正要買我產(chǎn)品,看中的則是高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)確實(shí)能給自己帶來好處,才會買。
事實(shí)也確實(shí)如此。2011年5月,三一拖泵中標(biāo)日本第一高樓工程,實(shí)現(xiàn)日本市場零的突破。當(dāng)時(shí),日本第一高樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在采購泵送產(chǎn)品時(shí),顯得異常謹(jǐn)慎。最終讓他拍板拿下三一產(chǎn)品,則是實(shí)地考察,親眼目睹了三一拖泵在上海中心施工現(xiàn)場的卓越表現(xiàn)之后。
上海中心632米,三一拖泵都能安全高效泵送,高樓是300米,想不到任何理由拒絕三一。日本第一高樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在上海中心的施工現(xiàn)場說道。
此外,三一完善、高效的售后服務(wù)支持,也打消了一些日本客戶的疑慮。這一點(diǎn)在三一首臺正面吊出口日本時(shí)表現(xiàn)得尤為突出。當(dāng)時(shí),日本石油器材集團(tuán)采購代表三宅靖樺對三一產(chǎn)品的售后服務(wù)顧慮重重顯得有點(diǎn)擔(dān)心,而在銷售代表?xiàng)畋埥榻B了三一在日本的特級服務(wù),以及三一的配件供應(yīng)體系后,三宅直接表示不再擔(dān)心。也詢問了其他中國公司正面吊的情況,但是由于不能提供三一這樣的服務(wù),不會采購他產(chǎn)品,那我就買三一的正面吊。三宅最終促成了這筆具有紀(jì)念意義的訂單簽訂。
三一產(chǎn)品在日本市場的小試牛刀,也引起了日本媒體的注意。日本非常有名的財(cái)經(jīng)雜志--東洋經(jīng)濟(jì)》分析三一重工的經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示,三一重工在日本市場的破冰成功源于對產(chǎn)品品質(zhì)的重視。三一大力招聘日本、歐洲和美國的技術(shù)工作人員到三一重工去做戰(zhàn)略顧問或現(xiàn)場的經(jīng)理人員、管理人員,幫助提升現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝和品質(zhì)水平。同時(shí),三一重工還借鑒了日本的做法,組織了日本式的私塾、學(xué)習(xí)小組或者培訓(xùn)小組,通過工程師帶徒弟的方式,來提升工人技能。
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2013年底,挖掘機(jī)及履帶吊將登陸日本
作為全球第二大工程機(jī)械制造強(qiáng)國,日本不論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量,還是技術(shù)創(chuàng)新方面均是標(biāo)桿。德國、韓國品牌進(jìn)入日本市場失敗后,中國的三一能進(jìn)入日本市場,并參與一些標(biāo)志性工程建設(shè),實(shí)屬不易。但這并不意味三一以后在日本市場就能一帆風(fēng)順,實(shí)際上,日本較高的產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻與日本對中國產(chǎn)品尚未建立信任感的雙重障礙下,三一日本公司成立的前三年里,并沒有在日本銷售任何產(chǎn)品。
林恩來是三一一名資深的特服工程師,日本積累了豐富的售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn),對日本市場的情況也較為了解。記者的采訪中,說:日本工程機(jī)械發(fā)達(dá),行業(yè)之間對外來新品牌有抵制情緒。對三一的產(chǎn)品還不夠了解,這將需要一個長期的熟悉過程。
其實(shí),相比這種隱性的文化經(jīng)濟(jì)因素,一些技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的攀爬則顯得較為容易。
三一日本銷售代表?xiàng)畋埜嬖V記者,曾在日本售出一臺三一挖掘機(jī),最終卻因該挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)為日本貨,不得在日本本土使用,客戶只好將其轉(zhuǎn)手給一家臺灣建筑公司。
但是三一并沒有放棄。就在近期,由于日本對于排放以及安全性有著極高的要求,原定銷售到日本震災(zāi)區(qū),協(xié)助災(zāi)后重建的一批三一挖機(jī)及履帶吊,沒能及時(shí)登陸日本。但是目前,三一正在對挖機(jī)和履帶吊產(chǎn)品做出適應(yīng)性改造,預(yù)計(jì)2013年底,三一挖機(jī)和履帶吊也會逐漸登陸日本,搶占更多市場份額。
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另據(jù)中國媒體報(bào)道,三一的泵送產(chǎn)品和港機(jī)產(chǎn)品,日本開始樹立了高端產(chǎn)品形象。隨著市場份額的不斷擴(kuò)大,三一也會選擇挖機(jī)和履帶吊,來鞏固三一在日本的市場地位。而在三一在日本實(shí)現(xiàn)銷售前,中國的重工產(chǎn)品,日本市場完全是一片空白。
三一進(jìn)入日本市場,一邊銷售,一邊學(xué)習(xí),不斷開發(fā)出滿足日本市場的產(chǎn)品,同時(shí)根據(jù)日本客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的苛刻要求,來逐漸提高三一的產(chǎn)品品質(zhì)。下一步我將會在日本設(shè)立研發(fā)中心,召集一流人才,為集團(tuán)的全球化研發(fā)不斷做出貢獻(xiàn)。楊丙龍告訴記者。
 
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