三一集團推出消費品品牌商品店為時過早帶給我們的深思
一個靠工程機械起家、至今幾乎全部營收都來自該領域的典型制造企業,為何突發奇想,要經營這些既不新穎,又無技術含量的個人消費品,著實令人費解。此前三一貼牌做自有品牌的手機,就讓筆者汗顏,其結果不難猜想,當然是沒有市場的自娛自樂而已。同樣,筆者對三一做品牌商店的前途更不看好。不是說制造企業不能做個人消費品,而是說三一還沒到做個人消費品品牌的時候。
實踐證明,當品牌價值積累到一定程度后進行品牌延伸,是行得通的事。雖然,定位理論鼻祖特勞特一再告誡我們,品牌延伸是陷阱、黑洞,經營風險極大,但品牌發展史上確實有不少企業將品牌延伸到非主業的領域,特別是服飾這種個人消費品上,而且還做得相當成功。比如,哈雷摩托、法拉利、寶馬、保時捷等品牌的服裝和服飾,在全球就有很多粉絲。其中哈雷摩托的服飾產品更加有名,為企業貢獻了不少利潤。但是我們不應該忘記,哈雷、法拉利、寶馬、保時捷本身都是消費品品牌,其品牌精神和品牌價值更容易轉移至服飾產品中,也更容易獲得品牌延伸的成功。而工業產品的品牌精神和品牌價值,要想完美地轉移至消費品中非常困難。而要成為一種讓全球消費者追捧的服飾品牌,更是難上加難。就筆者所理解的范圍而言,到目前為止,只有工程機械的老大卡特彼勒做到了這一步。
卡特比勒的鞋子是著名的戶外品牌,擁有眾多狂熱粉絲。其成功的關鍵在于:一是卡特品牌在工程機械領域長期積累起的可靠、耐用、高品質、無懼惡劣環境的核心價值,得到了全球用戶的公認。二是卡特品牌的鞋子主打賣點是防水、防滑、防沖擊、耐磨、結實,其產品概念與品牌核心價值完全吻合。
我們可以斷定,三一做消費品品牌一定是受到了卡特的啟發,甚至不為過地說,是在模仿和追隨卡特。將卡特作為標桿和旗幟、追趕和超越卡特,毫無疑問是年輕的三一人魂牽夢繞的理想。三一多年來火箭般的發展速度,似乎也證明了正在向這一目標靠近。因為僅僅用了20多年的時間,三一就已經成為中國前三、世界前十的工程機械制造商,其內心的自豪感不言而喻。
但是,三一真有條件做消費品品牌中嗎?筆者并不以為然。筆者認為,三一要成功運作消費品品牌,必須具備兩個先決條件:一是三一品牌的品牌精神和品牌核心價值要足夠彰顯,要能得到公眾的認同和共鳴;二是三一要延伸的消費品,其產品概念必須要與三一的品牌精神和品牌核心價值有無縫銜接。很可惜的是,三一這兩個條件其實都不具備。
到目前為止三一只贏得了品牌知名度,并非品牌美譽度。三一的品牌精神和品牌核心價值依然模糊,更不用說能激起我們情感上的共鳴。筆者記得有位客戶說過,卡特二手的挖掘機在市場上也受歡迎,也比新的三一挖掘機好用。以“品質改變世界”作為品牌口號的三一,在品質提升的路上確實還有很長的路要走。目前三一品牌旗下的消費品,產品概念均非常模糊,與其品牌精神和核心價值的關聯度很低,甚至無關。從卡特官網了解到,卡特鞋子里有許多新技術作為支撐,以保證其結實、耐用和在特殊工況下的使用,這與其品牌核心價值是一脈相承的。而三一無論是鞋子還是服裝,與其品牌核心價值的關聯都不明顯。更可笑的是其辦公用品、茶葉、瓷器和雕刻品上,根本無法產生三一品牌的聯想,難覓品牌核心價值的任何蹤影。
在筆者看來,三一在沒有條件做消費品牌的情況下推出了消費品牌,反映了渴望快速做大、超越標桿的急躁心理,這是中國企業普遍集體大躍進癥候在三一身上的具體表現。建議三一決策層在當前經濟緊縮的大環境下,要進一步聚焦主業和聚焦客戶價值,盲目進行擴張和品牌延伸,勢必讓自己付出不小的代價。