霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一一個進(jìn)入波斯灣的水道。霍爾木茲海峽可以說是中東地區(qū)的“油庫總閥門”。自從中東地區(qū)發(fā)現(xiàn)石油后，這里每天有數(shù)以百計的運(yùn)油船經(jīng)過，以水路將石油運(yùn)出中東。每年有7.5億噸以上運(yùn)往世界各地的中東石油須經(jīng)過霍爾木茲海峽，占海灣地區(qū)石油總出口量的90%、全球石油產(chǎn)量的五分之一及出口貿(mào)易量的三分之一。故此這個海峽的海上安全，對全球經(jīng)濟(jì)的影響和發(fā)展極為重要。
霍爾木茲海峽概況
中文名稱：霍爾木茲海峽，英文名稱：Hormuz Strait

地理位置：位于阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。

氣候類型：地處亞熱帶，屬熱帶沙漠氣候，終年炎熱干燥，表層水溫年平均為26.6℃，最熱月（8月）達(dá)31.6℃，最冷月 （2月）為21.8℃。高溫、干燥增強(qiáng)了海水蒸發(fā)，而年降水量只300毫米。

西方各國依賴霍爾木茲海峽航運(yùn)

霍爾木茲海峽正扼波斯灣出口，是盛產(chǎn)石油的波斯灣的門戶，在戰(zhàn)略上和航運(yùn)上具有十分重要的地位。波斯灣沿岸產(chǎn)油國的石油，絕大部分通過這個海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地。

這些產(chǎn)油國除了伊拉克和伊朗外，還有科威特、卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國、巴林和沙特阿拉伯，它們共同負(fù)擔(dān)著西方石油消費(fèi)國的60%的供應(yīng)量。

由于它是油船來往的重要通道，它一旦被切斷，西方經(jīng)濟(jì)就會遇到致命威脅，因此，它被視為西方國家的“生命線”也歷來是帝國主義列強(qiáng)企圖控制的重要目標(biāo)。

美國能源信息署統(tǒng)計，霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球近40%石油的出口供應(yīng)。平均每五分鐘就有一艘油輪進(jìn)出海峽。在去年的5月份，美國能源信息署就估計，通過霍爾木茲海峽運(yùn)出的原油每天可達(dá)1340萬桶。

除此以外，大約每天還有200萬桶其他的原油產(chǎn)品需要通過該航道運(yùn)輸，包括燃油、液化天然氣等等。

封鎖海峽是伊朗軍方的撒手锏

伊朗軍方早前即有消息，欲借助霍爾木茲海峽的特殊地理環(huán)境，來實(shí)現(xiàn)“關(guān)門”戰(zhàn)術(shù)。

伊朗海軍司令薩亞里近日表示，伊軍完全有能力封鎖霍爾木茲海峽。伊朗方面在敏感時刻舉行軍事演習(xí)，旨在反擊西方的新一輪制裁，是對西方國家頻發(fā)戰(zhàn)爭警報的警告，向西方傳遞“伊朗已準(zhǔn)備好隨時應(yīng)戰(zhàn)”的信息。伊朗軍隊能夠“輕而易舉地”掐住這一世界能源通道咽喉。

如果霍爾木茲海峽一旦被封鎖，美國逼近的三艘航母戰(zhàn)斗群將會遭受伊朗導(dǎo)彈快艇的嚴(yán)重威脅。

美國一位上將稱伊朗軍力是中東最強(qiáng)，但不包括以色列國防軍。但是，伊朗2010年實(shí)際軍費(fèi)支出只有70.44億美元，只有沙特阿拉伯的大約六分之一（429.17億美元），和阿聯(lián)酋以及以色列的約二分之一（也只有美國軍費(fèi)開支的1/98）。伊朗的軍費(fèi)開支只占GDP的1.8%，相對于沙特的11%強(qiáng)和以色列的6.3%，美國的4.7%。

封鎖海峽將對伊朗經(jīng)濟(jì)造成打擊

對于軍事實(shí)力落后于美國的伊朗來說，封鎖海峽無疑是借助“地利”的最好方法。快艇、水雷、潛艇，是伊朗軍隊的三大武器。

靈活的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)將是伊朗水面突擊艇在霍爾木茲海峽大展手腳的重要籌碼，伊朗水面突擊艇的發(fā)展得益于霍爾木茲海峽的地理特點(diǎn)，狹小的水域限制了大型軍艦的威力。因此伊朗立足于輕型水面兵力的發(fā)展，采購了大量機(jī)動靈活善于突擊的水面突擊艇，具有針對性的裝備發(fā)展，將會為伊朗封鎖海峽提供便利。

由于霍爾木茲海峽承擔(dān)了大量的伊朗石油運(yùn)輸任務(wù)，并且伊朗國家經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴于石油的出口，所以，一旦封鎖霍爾木茲海峽海峽，對于伊朗經(jīng)濟(jì)來說無異于釜底抽薪。

封鎖海峽后，伊朗國民經(jīng)濟(jì)將遭受巨大打擊。用于維持戰(zhàn)事的各類資源也會受到影響，這會在另一個方面制約伊朗軍方的行動。可以說，封鎖海峽對伊朗來說可以短暫的遲滯美軍的進(jìn)攻，但從本質(zhì)上看，封鎖后的海峽對伊朗的打擊同樣巨大。封鎖海峽對伊朗來說，是一把“雙刃劍”。