三一客戶溝通平臺“直通三一”已經在三一重工微信上線一個多月，各位研究所所長、銷售總經理、服務總經理都時刻在線，等待著答復客戶和網友的問題。截至目前，平臺已收到近千名客戶的在線咨詢，專家們均在第一時間給予最準確而詳盡的答復，讓提問的客戶都滿意而歸……今天要為大家介紹的專家是三一泵車所所長——谷云輝。
三一客戶溝通平臺“直通三一”上線后，泵車所所長谷云輝一個月之內接到了一百多位客戶的咨詢，成為技術方面接待人數最多的專家。對于客戶的每一個問題，谷云輝都耐心解答，有時一回就是數百字，直到客戶滿意為止。雖然在線服務占用了他不少時間，也增加了他的工作量，但谷云輝卻始終熱情解答著所有客戶的問題，對于超出自己專業范圍的提問，他還會找研究院的其他權威專家商討后再細心答復。他說：“每一臺泵車都是我們的孩子，孩子能夠在外面有出色的表現，讓客戶滿意，我們研發人員臉上才有光。”
2000年，學習機械設計與自動化專業的谷云輝從大學畢業后，去了一家汽車零部件公司，一入司他就被分配到了車間實習，當了9個月的一線工人。“那時候經常三班倒，但并不覺得苦，因為那段經歷讓我對機械有了更加直觀的了解和認識，對于我后來從事設計工作有著重要的意義。”谷云輝說，“我現在還是會經常去車間，因為到現場是發現問題、解決問題的最好途徑。”不拘泥于畫圖、常年跟機械打交道的習慣，讓谷云輝在回答客戶問題時腦海里隨時能浮現出泵車的實景畫面，解決問題駕輕就熟。
2004年，谷云輝加入三一，從泵車零部件設計開始做起，幾年后，便成為泵車所的技術骨干。2008年，谷云輝作為執行項目經理開發了第一代四橋56米泵車，2010年，讓他最自豪的一項作品——三橋49米泵車上市。“這是我第一次作為項目經理帶團隊完成的產品，也是現C8三橋49米泵車的原型，截至目前，這款車已經累計賣出了近5000臺。”2012年，在公司領導的帶領下，谷云輝又參與了C8泵車開發，并組織完成了C8泵車系列化。對泵車多年的潛心鉆研，讓他成為了業內知名的泵車專家。
進入冬季后，咨詢泵車保養的客戶越來越多，谷云輝在采訪的最后提示大家，冬季氣溫低且泵車停工時間較長，施工前要檢查發動機冷卻液、旋轉減速機油位、液壓油油質和排水、并檢查仔細臂架、銷軸、轉臺螺栓，防微杜漸。施工完洗車要及時排水、洗滌室及水泵的水一定要放干凈。“大家對于泵車有任何問題，歡迎隨時在‘直通三一’平臺與我溝通，讓我們相互合作，相互支持，使三一泵車表現更好，干活更棒！”