近日，我國第一個對外合作油田——埕北油田累計生產原油已突破1000萬噸。這個我國歷史最悠久的海上油田，整體設備設施升級改造項目完成一年來“重振雄風”，投產的兩口調整井初期日產均超過100立方米，其中一口井日產更是突破300立方米，是諸多老井單日產能的10倍。目前，全油田日產比過去提高了約40%。
埕北油田于1985年投產，作為我國第一個商業化性質開發的海上油田，它是第一座按國際技術規范、標準設計建造的現代化的海上油田，1985年建成的埕北油田內部海管，是中國真正意義上的第一條海底輸油管道，整整應用了31年。大規模的技術更新、體制改革和人員培訓使海洋石油開發實力大增，科學化的管理使油田躍上新的臺階，將中國海油的國際化至少提前了三到四年，對促進海洋石油產業加快發展，縮短與世界先進水平的差距，建立和發展同發達國家的經貿合作關系，參與經濟全球化的合作與競爭，都起到了率先開拓、承前啟后的作用。
在2016年的時候，31歲高齡的埕北油田，用152天完成了全球海上油田改造史上的罕見工程——埕北油田設備設施整體升級改造項目。這個中國海上最老油田，迎來了它的“第二春”，產量數字再次上揚。渤海石油研究院提供的資料顯示，未來還有15口調整井有待實施，屆時埕北油田產量將達到新的高峰。經過不斷挖潛研究，預計該油田標定采收率將提高一倍以上。由此，埕北油田將再次成為中國海油的先行者，伴隨著開發進入后期，許多油氣田也將以此為樣板進行改造。埕北油田的升級改造，將是日后一本鮮活的教材，可為今后中國海油大規模平臺改造升級工程提供寶貴經驗。