對于泵這種機械產品來說，在長時間的使用過程中，難免會出現一些磨損的問題，作為泵中的一類產品恒壓消防泵當然也會出現這種問題，對于恒壓消防泵來說，比較容易出現磨損的部位主要有主動軸和襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等部位，而當出現磨損的時候，就會導致一些不良現象的出現，例如泵油不足等，所以需要采取措施對其進行及時的修復。
當主動軸與襯套出現磨損之后，配合間隙就會隨之增大，而這就會對泵油量造成影響，可采用修主動軸或襯套的方法來對其正常的配合間隙進行恢復，如果主動軸的只是輕微的磨損，那么只需要將舊襯套壓出后，在換上標準尺寸的襯套就可以了，這樣就可以恢復配合間隙了，而如果主動軸與襯套磨損比較嚴重，并且配合間隙嚴重超標的時候，不僅要對襯套進行更換，還要還要用鍍鉻或整棟堆焊法將主動軸直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，將其與襯套的配合恢復到所要求的標準。
潤滑油泵殼體出現磨損主要表現在 殼體出現裂紋，這時可以采用508鎳銅焊條來對其進行焊補，焊縫必須要緊密，而元氣孔與泵蓋結合面平面度的誤差要≤0.05毫米；齒輪的磨損這要體現在齒厚部位，而齒厚部位的磨損都是單側磨損，所以可以將齒輪翻轉180度再進行使用，而當齒輪端面出現磨損的時候，為保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內，可以將端面磨平，并且研磨潤滑油泵殼體結合面，相比較之下，齒輪端面和齒頂的磨損是比較輕的，在日常的使用中多多的檢查與注意就可以了。