齒輪泵屬于回轉泵的一種，其是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來實現對液體的輸送（或使之增壓），具有自吸能力強、結構簡單，流量均勻、工作可靠等特點，但在使用過程中，齒輪泵也會出現一些故障，例如出現振動和噪聲等，每個故障的出現都是有其原因的，所以，找到引起故障的原因是很重要的，這樣才能有效的措施的加以解決，對于齒輪泵來說，其振動與噪聲現象的產生主要的原因有兩方面，即泵內吸入空氣造成的原因和機械傳動造成的原因。

泵內有空氣吸入是齒輪泵運行時有振動噪聲產生的主要的原因之一，兩者之間有很大的關系，而導致泵內有空氣吸入的原因又有哪些呢？這才是解決問題的根源所在，所以，一定要找到導致泵內吸入空氣的原因。
一般情況下，泵內有空氣吸入則表示，泵的密封性能出現了問題，例如吸入管路密封性出現了不良現象而導致泵體內進入了空氣，此外，還有可能是齒輪泵直接接觸的硬密封——泵體與兩側端蓋的接觸面的平面度沒有達到要求他以及泵蓋與壓蓋處出現泄漏，這時，在泵工作的時候就會很容易使空氣進入，從而導致振動與噪聲的產生，如果是吸入管路密封性不好，將漏氣的部位徹底密封好就可以，解決的方法比較簡單；如果是后者，可以用金鋼砂在平板上按“8”字形路線進行來回的研磨，此外，還可以在平面磨床上進行磨削，來使平面度≤5μm，同時平面與孔的垂直度也要符合要求，此外，可以采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封的方法來解決因泵蓋與壓蓋處出現泄漏而導致齒輪泵出現振動與噪聲的故障。
此外，還有齒輪泵軸封采用的是骨架式油封進行密封的，對于這類齒輪泵來說，導致泵內進入空氣的原因則主要是卡緊唇部的彈簧脫落、油封裝反、唇部被拉傷、老化，最終則會導致齒輪泵出現振動與噪聲，解決方法是對油封進行更換。
除了密封的問題外，還有其他的一些原因也使泵內吸入空氣而導致齒輪泵振動與噪聲現象的出現，包括油池內油量不夠（或吸油管沒有插至油面以下）、泵的安裝位置與油面的距離太高、吸油濾油器被污物堵塞（或容量過小），找到原因的后，根據具體的情況采取相應的解決方法并進行處理就可以了
齒輪泵運行時有振動噪聲產生的第二大原因則是機械傳動所造成的，其主要表現在以下幾個方面。
如果泵與聯軸器的連接沒有符合相關的規定，就可能導致齒輪泵出現振動和噪聲，這時，只需對聯軸器按照規定要求進行調整就可以了；泵內零件遭到損壞（或磨損嚴重）是造成振動與噪聲現象產生常見原因，需要根據損壞與磨損的程度與部位而采取相應的措施解決，例如，軸承的滾針保持架、長短軸軸頸及滾針遭到了磨損，則需要拆修齒輪泵，對滾針軸承進行更換。
齒輪軸向裝配間隙過小；因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，使齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面愛泵運行時拉傷接合面而導致內泄漏加大以及齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內和泵內有污物楔人和進入拉傷配合面而導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，從而減小了輸出流量，這些也是造成齒輪泵振動與噪聲產生的原因。