KCB齒輪泵的使用注意事項
2016-09-01
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核心提示:KCB齒輪泵的使用注意事項
KCB齒輪泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、笨等。KCB齒輪泵的使用注意事項
1、經常加脂,電動油桶泵是高速運轉,潤滑脂容易于揮發,所以必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
2、KCB齒輪泵經常檢查維修,電動油桶泵應經常檢查,維修,檢查電源線:內接線、插頭、開關是否完好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動,換向器與電刷接觸是否良好,電樞繞級擴定子繞組是否有斷路現象,軸承及轉動零件是否有損壞等等。
3、保存好零件,在拆檢KCB齒輪泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管,不使其損傷,若有損壞,需馬上調換新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能有遺漏。
4、KCB齒輪泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進行干燥處理。
5、注意保存電動抽油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
(1)KCB齒輪泵使用禁忌,從維修和養護的角度看,在使用中,不能向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,更不要因影響冬季的使用,而烘烤后橋,變速器,以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油。
(2)絕不能用普通KCB齒輪泵代替準雙曲面齒輪油。為什么這么講呢?因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大,普通KCB齒輪泵無法保持足夠的潤滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,準雙曲面齒輪將很快損壞,在使用中如何區分普通齒輪油和準雙曲面齒輪油?答:餾分型準雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時注意區別。也不宜濫用準雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則。會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失,必須根據齒輪傳動的特點,選用性能合適的齒輪油。
(3)不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度太高標號的齒輪油,將會使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復及維修養護,特別是對高速轎車影響更大,,應盡可能使用合適的多級齒輪油。
(4不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號。在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發動機潤滑油,但對于舊牌號齒輪油分級號較低,應注意KCB齒輪泵和發動機油粘度級別并無聯系,同型號不能互用,切不可將齒輪油當發動機油使用,否則發動機將會發生燒瓦,粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。
(5)合理使用KCB齒輪泵有利于齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號,放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管,嚴防水分,機械雜質和廢油污染。
(6)加油量應適當。油量應適當,不可過多也不可過少,過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使潤滑不良,溫度過高,加速齒輪磨損,會對齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封,襯墊完好。
1、經常加脂,電動油桶泵是高速運轉,潤滑脂容易于揮發,所以必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
2、KCB齒輪泵經常檢查維修,電動油桶泵應經常檢查,維修,檢查電源線:內接線、插頭、開關是否完好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動,換向器與電刷接觸是否良好,電樞繞級擴定子繞組是否有斷路現象,軸承及轉動零件是否有損壞等等。
3、保存好零件,在拆檢KCB齒輪泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管,不使其損傷,若有損壞,需馬上調換新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能有遺漏。
4、KCB齒輪泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進行干燥處理。
5、注意保存電動抽油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
(1)KCB齒輪泵使用禁忌,從維修和養護的角度看,在使用中,不能向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,更不要因影響冬季的使用,而烘烤后橋,變速器,以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油。
(2)絕不能用普通KCB齒輪泵代替準雙曲面齒輪油。為什么這么講呢?因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大,普通KCB齒輪泵無法保持足夠的潤滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,準雙曲面齒輪將很快損壞,在使用中如何區分普通齒輪油和準雙曲面齒輪油?答:餾分型準雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時注意區別。也不宜濫用準雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則。會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失,必須根據齒輪傳動的特點,選用性能合適的齒輪油。
(3)不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度太高標號的齒輪油,將會使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復及維修養護,特別是對高速轎車影響更大,,應盡可能使用合適的多級齒輪油。
(4不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號。在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發動機潤滑油,但對于舊牌號齒輪油分級號較低,應注意KCB齒輪泵和發動機油粘度級別并無聯系,同型號不能互用,切不可將齒輪油當發動機油使用,否則發動機將會發生燒瓦,粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。
(5)合理使用KCB齒輪泵有利于齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號,放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管,嚴防水分,機械雜質和廢油污染。
(6)加油量應適當。油量應適當,不可過多也不可過少,過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使潤滑不良,溫度過高,加速齒輪磨損,會對齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封,襯墊完好。
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