壓力級泵的轉速較高，所以用汽輪機帶動時是直接帶動的，用電動機帶動時是通過液力耦合器加速的。
壓力級泵的主要結構及其材料都與增壓泵基本相同，也是圓筒式泵殼，半螺旋形吸入室，雙吸式葉輪，這些部件的材料都是不銹鋼。泵的支柱以及與底板的連接方式，泵軸的材料，也都和增壓泵相同。泵軸的臨界轉速也比最高運行轉速高20％以上。
該泵的進水接管位于殼體上方，但出水接管是在殼體底部的，在進水接管和出水接管的端頭焊有軟鋼過渡段，過渡段應保證過渡段材料與管路材料之間的相容性，采用對接焊連接。
該泵是導葉式壓出室，所以在葉輪外圓裝有導流器，在導流器外周還有蝸形殼體。這樣的壓出室，除匯集液體外，能更好地進行轉能，把一部分動能有效地轉化成壓能。
該泵有兩個不銹鋼鍛制的密封環，分別裝在雙吸葉輪兩側進口外周邊的端蓋內。這兩個密封環直徑相同，所以葉輪上的軸向力在理論上得到自然平衡。但該泵仍裝有雙向推力軸承來承受剩余軸向力。
該泵的軸封機構為兩個機械密封，是盒式結構，便于更換。動密封環的材料是燒結碳化硅，靜密封環的材料是浸漬的石墨。有液體對密封環進行潤滑、冷卻和沖洗，該液體有壓送機構(唧水環)保證其循環流動。循環液流經過換熱器的冷卻以及磁過濾器的過濾成為封閉回路中的液體。換熱器的冷卻水由常規島閉路冷卻水系統提供。另外，在軸封機構和吸入室之間有冷卻水套，通人常規島閉路冷卻水系統的低溫水進行冷卻，以減少泵內熱水熱量向軸封的傳人，把軸封處的溫度降至55℃。
泵軸的兩端都裝有向心軸承。在非傳動端還有推力軸承，推力環的兩端都有推力塊，所以可以承受兩個方向的推力。這些軸承都采用壓力潤滑方式。三個軸承上都裝有壓力熱電偶，以監測軸承溫度。在每端的軸承體上各裝互成90°的兩只位移傳感器，以監測軸承的振動。
該泵通過撓性齒輪聯軸器被驅逐，由壓力油進行潤滑。聯軸器裝在密封的防護罩內。