中聯重科并購意大利CIFA之后的深度協同邁出嶄新一步：公司首臺國產化的CIFA混凝土泵車近日在長沙成功下線。該產品是首臺真正意義上百分之百意大利設計+中國制造泵車，各項技術性能指標均達到歐洲市場的標準，將直接出口土耳其等歐洲國家。
本地生產降本增效
早在半年前，湖南CIFA生產基地主要還是依照意大利設計圖紙來制造零部件或“半成品”，再發往意大利CIFA總部進行各個部件和電氣系統總裝、調試、涂裝，最后由意大利交付全球各地的客戶?！皬暮显俚揭獯罄?，所消耗時間長，物流成本比較高?！焙螩IFA相關負責人表示。
中聯重科2015年對工程機械板塊進行了轉型升級，通過深度整合，加強管理推進全方位降本增效，湖南CIFA公司加速推進CIFA電氣系統國產化及一系列技術準備工作，使中意雙方的協同與融合達到了更深的層次。
“我們在設計、采購、制造、銷售、服務、職能管理等環節精簡流程，有效提升了工作效率，把降本增效這項工作做到極致。”上述負責人表示。
在與意大利的技術負責人討論后，由湖南CIFA負責圖紙轉化、零部件的本地化采購、整機裝配；混凝土公司主要負責結構件生產制作，整機調試和涂裝工作；而K38C的關鍵部位——電氣系統則由智能技術公司負責組裝、上機及調試。
K38C混凝土泵車成功下線，標志著湖南CIFA公司已初步具備獨立研發、自主生產能力,其生產全過程實現了本地化。
“經初步估算，此舉使每臺泵車降低制造和物流成本約8萬元人民幣，交付時間縮短至少30天以上。對于企業實現降本增效、快速響應市場需求意義重大?！?br> 據了解，K38C是中聯重科CIFA的一款經典混凝土泵車產品，其主要的優勢在于設備穩定性好，性價比高，目前主要出口土耳其等國家。
深度融合創新升級
中聯重科方面表示，K38C的下線僅是與意大利CIFA高效協作的第一步。
“今后我們還會有K49C、K40C、K36C、K56C、K52C等一系列CIFA經典混凝土泵車產品，這些產品的研發已經提上日程。后續還將推進拖泵、布料機等產品的研發和生產。”
CIFA方面也高度評價此次融合，“雙方的協調合作達到新的高度，產品的成本大幅下降、交期縮短效果明顯?！?br> 據了解，中聯重科于2008年收購意大利CIFA，躍居為世界混凝土龍頭企業。中聯重科與CIFA重點在混凝土機械領域融合，并獲得了良好的業績產出。CIFA在意大利和中國湖南長沙各有生產基地，按照CIFA統一的質量要求，生產CIFA品牌的混凝土設備，出口供應不同海外市場。雙方還聯合研發了101米碳纖維臂架泵車、混凝土噴射機械手等一系列世界級混凝土產品。
“無論是強化與意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭Raxtar公司等高端技術的融合創新，還是加大對共性技術、關鍵零部件的投入，中聯重科的目標不僅在于創造核心技術、核心產品，更重要的是讓客戶體驗到我們在技術創新方面的誠心、持續改善用戶體驗的誠意?！敝新撝乜聘笨偛眯苎婷鞅硎尽?/div>