工業(yè)泵網(wǎng)車主購(gòu)買一輛雅閣，車輛在11000公里做保養(yǎng)時(shí)，維修人員發(fā)現(xiàn)車輛的變速箱滲油，當(dāng)時(shí)售后經(jīng)理說(shuō)再跑跑看，但跑了500公里后發(fā)現(xiàn)又出現(xiàn)了滲油的情況，售后就反應(yīng)給廠家，廠家的回復(fù)是只能更換變速箱殼，車主不同意，要求更換整個(gè)變速箱，但4S店說(shuō)廠家的方案就是這樣，后來(lái)車主又打了投訴電話，但一直不予解決。
　　
不僅如此，車輛還存在助力泵異響和剎車方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，多次要求解決，但回復(fù)的是助力泵異響正常，剎車方向盤抖動(dòng)也無(wú)法解決。

據(jù)工業(yè)泵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，雅閣的投訴共有560宗，而投訴雅閣助力泵異響的有186宗，占雅閣投訴的33.21%，雅閣助力泵異響問(wèn)題突出。
　　
助力泵異響一般有兩種情況：
　　
一、在行駛中轉(zhuǎn)向穩(wěn)定且靈活，在發(fā)動(dòng)機(jī)下方位置有沉悶的異響，行車和倒車，怠速時(shí)也異響存在，可聽(tīng)有節(jié)律的明顯異常頻率異響，在駕駛室把關(guān)閉所有車窗非常清晰可見(jiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤左右差不多，轉(zhuǎn)向加力正常，轉(zhuǎn)向時(shí)跑偏正常，有沉重與發(fā)飄現(xiàn)象，一般情況轉(zhuǎn)向回位良好。
　　
二、在行駛中轉(zhuǎn)向靈活性尚可，在發(fā)動(dòng)機(jī)下方位置有沉悶的異響，伴隨有節(jié)律的頻率和行車和倒車時(shí)25碼以下金屬碰撞的異響且明顯，車怠速時(shí)則金屬碰撞的異響停止，30碼以上金屬碰撞的異響消失，異響則明顯。剎車后在5-10秒后金屬碰撞異響消失，助力泵異響依然存在，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤左右異響明顯加劇，轉(zhuǎn)向加力正常，轉(zhuǎn)向時(shí)跑偏不明顯，有沉重與發(fā)飄現(xiàn)象，一般情況且轉(zhuǎn)向回位未見(jiàn)明顯不佳。